SEPAK TERJANG SUZUKI JIMMY DI INDONESIA

 

Pada 1970 Suzuki memperkenalkan Jimny pertama, yakni LJ10, dengan mesin dua tak 359 cc dua silinder berpendingin udara.

Suzuki pertama kali memproduksi Jimny tahun 1968 untuk pasar global, dengan modelnya yang bernama HopeStar ON360.

Pertama kali diperlihatkan  di pameran otomotif GIIAS 2018, booth Jimny tak pernah sepi pengunjung.

Suzuki Jimny sendiri memang punya umur yang cukup panjang.

Tapi Jimny itu tidak masuk ke pasar Indonesia.

Baru pada 1979 Suzuki memasukkan Jimny LJ50 ke Indonesia, dan disusul oleh LJ80 atau kerap disebut Jimny Jangkrik di tahun berikutnya.

Di luar dugaan, Jimny Jangkrik ternyata cukup sukses di Indonesia sehingga Suzuki tidak berhenti memperkenalkan Jimny generasi selanjutnya, yakni SJ410.

Jimny SJ410 pertama kali hadir dengan tipe long wheelbase, baru kemudian disusul tipe short wheelbase.

Nama Suzuki Jimny memang populer di Indonesia.

Hingga saat ini pengguna dan komunitas Suzuki Jimny ini juga masih banyak.

Peminat Suzuki Jimny ini memang seolah tak ada habisnya, apalagi saat Suzuki merilis generasi terbaru dari Jimny.

Seperti namanya, beda antara kedua varian ini hanya pada wheelbase-nya.

Jimny LWB punya wheelbase 2.375 mm, dan versi SWB panjang wheelbase-nya 2.030 mm.

Akibat wheelbase yang pendek tentu dimensinya ikut menciut ya, kalau versi LWB panjangnya keseluruhannya 3.890 mm, versi SWB hanya 3.785 mm.

Jimny versi long wheelbase ini juga dikenal dengan sebutan Jimny BRI, yup BRI alias Bank Rakyat Indonesia.

Pasalnya saat itu Jimny ini kerap dipakai oleh BRI sebagai mobil operasional untuk melayani nasabah yang berada di daerah terpencil.

Baca Juga :Porsche Panamera 2021 Mencetak Rekor di Nürburgring

Baca Juga : Tesla CEO Umumkan Peningkatan Di Suspensi dan Autopilot

Baca Juga : Kia Stinger 2022 Mendapat Desain Baru Luar dan Dalam