FERRARI SF90 SPIDER BARU MENGHADIRKAN ANGIN TOPAN

 

Baca Juga : Tesla CEO Umumkan Peningkatan Di Suspensi dan Autopilot

Ferrari SF90 Spider baru telah diluncurkan sebagai saudara kandung dari kuda jingkrak SF90 Stradale. SF90 Spider dengan demikian menjadi roadster plug-in-hybrid pertama Ferrari, dan dengan hampir 1000 tenaga kuda di tekan dan empat roda yang digerakkan, kinerjanya kokoh di ranah supercar. Spider baru mempertahankan kecepatan tertinggi Stradale 211 mph, dan meluncur dari 0 hingga 62 mph dalam 2,5 detik.

Seperti Spider Ferrari lainnya yang berasal dari 458, SF90 adalah hardtop yang bisa ditarik. Bagian atas terbuat dari aluminium, yang diklaim menghemat 88 pon dibandingkan bahan tradisional, meskipun berat kering Spider yang dinyatakan (3.682 pon) masih 220 lebih banyak daripada Stradale. Atap yang bisa dibuka bisa diturunkan atau dinaikkan dalam 14 detik dan bahkan bisa dioperasikan saat mobil melaju dengan kecepatan rendah. Jendela belakang yang kuat yang dapat dinaikkan bahkan saat bagian atas disimpan memberikan perlindungan terhadap kokpit dari hembusan angin. Selain itu, bagian tengah kokpit telah didesain ulang untuk membantu mengatur aliran udara: Bagian trim tengah antara saluran kursi yang menjauhi kepala dan bahu penumpang dan menjadi potongan trim berlapis ganda di bagian atas terowongan. Bagian kabin lainnya mencerminkan SF90 Stradale, dengan layar tampilan lengkung 16 inci, tampilan head-up, dan roda kemudi dengan sakelar sentuh-haptik di jari-jari.

Baca Juga : Porsche Panamera 2021 Mencetak Rekor di Nürburgring

Powertrain plug-in-hybrid SF90 tidak berubah dari SF90, yang berarti V8 4.0 liter twin-turbocharged yang dipasang di tengah (yang menghasilkan 769 tenaga kuda), dilengkapi dengan trio motor listrik yang dialiri oleh 7,9- kWh baterai. Satu motor, yang terletak di antara mesin dan kotak roda gigi dan menghasilkan 157 tenaga kuda, secara langsung meningkatkan output mesin, sementara dua unit 97-hp lainnya masing-masing memberi tenaga pada satu roda depan, memberikan penggerak semua roda SF90 serta vektor torsi di seluruh poros depan. Total output mencapai 986 tenaga kuda, dan suara mesin disalurkan melalui transmisi DCT 8 kecepatan terbaru dari Ferrari.

Karena atap Spider berada di tempat ventilasi pemanas mesin berada di Stradale, para insinyur Ferrari harus mendesain ulang sistem manajemen panas untuk powertrain. Mereka memperkenalkan kisi-kisi melintang di layar belakang untuk membuang panas mesin. Dibandingkan dengan coupe, Spider juga memiliki spoiler belakang yang dirancang khusus dengan elemen tetap dan dapat digerakkan, yang memungkinkannya untuk meminimalkan hambatan atau memaksimalkan downforce.

Secara mengesankan, mesin tetap terlihat di SF90 Spider bahkan saat bagian atasnya ditarik. Desainer Ferrari juga mengerjakan ulang pilar B mobil untuk mengintegrasikan bagian atas yang dapat dilepas dengan mulus.

Baca Juga : Kia Stinger 2022 Mendapat Desain Baru Luar dan Dalam

Spider, seperti SF90 Stradale, dapat diperoleh dengan paket track Assetto Fiorano opsional, yang mencakup peredam kejut Multimatic, spoiler belakang serat karbon, serat karbon ringan dan elemen titanium lainnya yang memangkas £ 46, Michelin Pilot Sport yang sangat lengket. Ban Cup 2, dan, yang paling penting, corak dua warna yang tersedia "yang semakin menggarisbawahi panggilan balap mobil."

Harga AS belum diumumkan, tetapi kami diberi tahu Spider memerintahkan tarif sekitar 10 persen lebih tinggi dari Stradale, saat ini $ 507.300. Selain tas belanja yang penuh dengan uang - atau, mungkin, bitcoin - pembeli SF90 Spider juga akan membutuhkan sedikit kesabaran. Pengiriman AS tidak akan dimulai hingga sekitar satu tahun dari sekarang, pada akhir kuartal ketiga 2021.