Jeep Wrangler Rubicon 392 adalah off-roader bertenaga yang kami tunggu-tunggu

Baca Juga : Harga Chrysler Pacifica 2021 Trim Tertinggi Tembus 55.000 USD


Mesin V8 akhirnya ditempatkan di bawah kap Jeep Wrangler lagi. Sudah lama sekali Jeep open-top memiliki V8 opsional yang saat itu Wrangler masih merupakan CJ, atau Jeep sipil, dan mesinnya berasal dari American Motors Corporation. Cukuplah untuk mengatakan, mesin Hemi 6,4 liter Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 sama sekali tidak memiliki kesamaan dengan blok lama 304 kubik inci milik AMC.


Mari kita singkirkan spesifikasi mesin: V8 6,4 liter yang disedot secara alami akan menghasilkan 470 tenaga kuda dan torsi 470 pon-kaki di Wrangler Rubicon 392, yang akan ditawarkan hanya dalam trim empat pintu Unlimited. Ini akan melakukan 0-60 dalam 4,5 detik, tidak diragukan lagi dibantu oleh transmisi otomatis standar delapan kecepatan (tidak ada manual yang akan ditawarkan) dan sistem penggerak empat roda penuh waktu Selec-Trac, dan seperempat mil dalam 13 flat. . Dengan kata lain, ini akan menjadi Jeep Wrangler tercepat yang pernah ditawarkan. Ia juga menawarkan sistem knalpot dual-mode yang kami yakin akan menjadikannya Wrangler paling keras yang pernah ditawarkan.


Tapi Rubicon 392 tidak hanya dimaksudkan untuk akselerasi di jalan lurus. Jeep mengklaim itu akan menjadi Wrangler paling mumpuni yang pernah ada, dan itu mendukung pernyataan itu dengan ground clearance 10,3 inci (itu setengah inci lebih kecil dari Rubicon biasa) dan artikulasi suspensi yang ditingkatkan untuk memungkinkan sudut pendekatan 44,5 derajat, sebuah keberangkatan sudut 37,5 derajat dan breakover 22,6 derajat. Pendekatan dan keberangkatan ditingkatkan sedikit dibandingkan Rubicons lainnya, mungkin karena tambahan lift 2 inci 392. Jeep mengatakan ia juga dapat melintasi kedalaman air hingga 32,5 inci, sebagian berkat sistem induksi udara unik yang dapat mengalihkan sebanyak 15 galon air per menit dari mesin. Ini juga memiliki asupan sekunder sehingga mesin akan tetap berjalan meskipun scoop kap fungsional berlapis lumpur.


Bit dan potongan off-road lainnya termasuk rasio roda gigi jarak rendah 2,72 yang memungkinkan rasio perayapan 48: 1 (tidak sebaik rasio 84: 1 yang disediakan oleh Rubicon transmisi manual dengan V6 standarnya) bersama dengan pilihan pengemudi. Mode Plus Off-road dengan pengaturan untuk Pasir dan Batu. Guncangan monotube aluminium Fox yang unik menjadi standar. Kami tidak memiliki detail tentang remnya, tetapi Jeep mengatakan mereka ditingkatkan untuk 392.


Baca Juga : Nissan Z Terbaru Memamerkan Tampilan Baru di Video Teaser


Rubicon 392 mendapatkan keuntungan dari rel rangka yang ditingkatkan dan lengan kontrol atas depan, buku jari kemudi besi cor, serta gandar depan dan belakang Dana 44 tugas berat yang dilengkapi tabung gandar lebih tebal dan diferensial penguncian elektronik Tru-Lok. Seperti pada model Rubicon lainnya, 392 memiliki fitur pemutusan bilah geser depan elektronik untuk memaksimalkan artikulasi suspensi.


Jeep mengatakan bahwa pintu setengah yang pertama kali kita lihat pada konsep Rubicon 392 (yang tidak begitu kebetulan terungkap tepat sebelum debut Ford Bronco) akan ditawarkan dalam versi produksi. Ini akan tersedia dengan opsi teratas apa pun yang ditawarkan pada model Wrangler lainnya, termasuk Sky One-Touch Power Top yang kami sukai. Tentunya, Jeep dengan senang hati akan menawarkan seluruh katalog aksesori Mopar, semuanya didukung oleh garansi pabrik.


Dari luar, para pengamat akan mengenali Rubicon 392 dengan kapnya yang unik (dipinjam dari Gladiator Mojave), lencana berwarna perunggu, dan roda berkemampuan beadlock 17 inci. Tema perunggu diusung di bagian dalam dengan jahitan unik pada jok kulit dan setir. Untuk pertama kalinya di Wrangler, roda kemudi itu dilengkapi paddle shifter aluminium terintegrasi. Sistem Uconnect 8,4 inci standar mencakup halaman Off Road untuk mengawasi statistik kendaraan.




Kami tidak tahu berapa harga Wrangler Rubicon 392, tetapi kami sepenuhnya berharap ini menjadi Wrangler termahal dengan selisih yang adil. Ini akan tersedia pada kuartal pertama 2021 dalam warna Black, Bright White, Firecracker Red, Granite Crystal Metallic, Punk 'n Metallic, Sarge Green Metallic, Snazzberry Metallic, Sting-Grey Metallic dan Billet Silver Metallic, masing-masing dengan interior kulit hitam dengan highlight perunggu.

Kami berharap dapat menguji binatang ini di dunia nyata. Dan sekarang kita bertaruh tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan sebelum kita melihat 392 sampai ke garis Gladiator.


Comments

Popular posts from this blog

PANDUAN MEMBELI RAM 1500

HONDA CBR250RR DENGAN KECEPATAN DAN DESIGN ELEGAN