ALL NEW HONDQA N-ONE Menambah Pesona Jadul Dengan Menyertakan Transmisi Manual

 

Baca Juga : Audi RS7 2020 : Tenaga Besar dan Tampilan Baru Yang Memukau

Mobil N-One kei khusus Jepang telah menjadi favorit di kalangan penggemar Honda sejak debutnya pada tahun 2012. Sebagian besar, itu karena gayanya yang menawan - yang terinspirasi oleh N360 1967 dan N600, varian pasar AS - meskipun itu hanya tersedia dengan 3 silinder yang dikawinkan dengan CVT. Sekarang, setelah delapan tahun, Honda telah mengumumkan All-New N-One dan memberinya pilihan transmisi manual 6-percepatan.

Ini adalah langkah yang sangat langka di dunia otomotif saat ini. Transmisi manual bergantung pada seutas benang, dan pembuat mobil mengambilnya hari ini daripada menambahkannya ke generasi baru yang tidak menawarkan sebelumnya. Honda mengatakan itu sebagai tanggapan langsung terhadap permintaan pelanggan. Jadi, hei, mungkin komentar internet memang membuat perbedaan.

Baca Juga : Mobil Masa Depan Maserati Akan Menjadi EV atau Hybrid

Selain itu, N-One hadir dengan rangkaian teknologi bantuan pengemudi Honda Sensing, yang berarti transmisi manual dapat digunakan bersama dengan cruise control adaptif dan bantuan pemeliharaan jalur. Honda mencatat, bagaimanapun, bahwa fungsi ikuti kecepatan rendah, untuk digunakan di kemacetan lalu lintas, tidak akan berfungsi dengan manual.

Ada tiga level trim: Original, Premium Tourer, dan RS. Kecepatan 6 ditawarkan secara eksklusif di RS, didukung oleh turbo 3 silinder yang menghasilkan 63 tenaga kuda (batas atas yang diizinkan oleh peraturan kei car). Versi yang disedot secara alami dengan 57 hp yang dikawinkan dengan CVT juga tersedia.

Seperti yang diketahui Honda kelas atas, lencana RS telah lama menjadi penanda performa untuk mobil seperti Civic generasi pertama dan Fit RS, yang secara historis ditawarkan dalam warna oranye terang. Sebagai bukti sejarah ini, N-One RS menawarkan garis oranye tipis di sekitar bezel pemindah gigi manual, jeruji roda kemudi bawah, dan jok.

Baca Juga : Porsche Macan 2019 Mobil Sempurna Untuk Dikendarai

N-One lainnya, seperti semua mobil kei, adalah studi tentang memaksimalkan ruang. Meski memiliki jejak kecil untuk jalanan kota Jepang yang sempit, mobil-mobil itu tidak pernah memicu klaustrofobia. Seperti mobil seri-N Honda sebelumnya, perusahaan mungkin akan menawarkan pilihan personalisasi yang tak terhitung jumlahnya setelah diluncurkan. Harga mulai dari setara dengan $ 14.000 USD untuk model dasar, yang menghasilkan 54 mpg pada WLTC. Sayangnya, itu tidak akan pernah sampai ke AS.